'27년 서울에서 속초까지 99분이면 주파가 가능해진다.

국토교통부는 10월 18일(화) 속초 엑스포 광장에서 춘천~속초 동서고속화철도 착공 기념식을 개최했다. 춘천~속초 동서고속화철도가 개통되면 KTX-이음 열차를 타고 서울(용산)에서 속초까지 환승 없이 1시간 39분이면 도착할 수 있어, 기존 기차(ITX)+버스를 이용하거나 승용차를 이용하는 것보다 이동시간을 1시간 반 이상 단축할 수 있다.

춘천~속초 동서고속화철도는 서울에서 춘천을 거쳐 속초까지 뻗어나가는 국가 철도망의 핵심 노선으로, 6년간 93.7km의 철도를 신설하며 약 2조 4천억 원이 투입된다.

EMU(260㎞/h) 준고속열차가 운행됨에 따라 서울(용산)∼속초 간 195분→99분으로 단축된다.

특히, 대부분 구간이 터널로 건설되어 폭설 등 기후 영향 없이 상시 운행이 가능한 고속철도 서비스를 제공하게 된다. 또한, 그동안 접경 지역 특성상 지역 발전에 제약이 있던 화천, 양구, 인제군에 최초로 철도역이 신설되어 지역 발전에 전환점이 될 것으로 기대된다.

춘천~속초 동서고속화철도는 속초에서 동해선과 연결되며, 2027년 개통 예정인 강릉~제진 구간을 따라 포항, 울산, 부산까지 철길이 이어지게 된다. 이에 따라 기존 경강선과 함께 강원권 고속 철도망의 구축으로 전국 2시간대 생활권 시대를 앞당길 것으로 기대된다.

이번에 착공하는 동서고속화철도는 물론 강원권 교통 인프라 구축을 차질 없이 추진하고, 지속적으로 교통 불균형을 해소하여 어디서나 살기 좋은 국토를 만들어 가겠다고 밝혔다..

[자료제공] 국토교통부

한국안전뉴스 김태현 khb3751@gmail.com 김태현의 기사 더보기

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